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我国的淄博铁路建设发展很快，随着高铁、可利动车组、用钢铁路提速的材收场验大发展，原有的购现铁路设施与之越来越不相适应。因此，货估淘汰报废了许许多多的淄博铁路设施，如机车、可利车厢、用钢道轨等。材收场验

废钢铁每回炉一次，购现其内在的货估有害元素（硫、磷、淄博硅等）及其他杂质就被净化一次。可利所以说，用钢用废钢铁回炉炼钢，有利于提高钢水的内在质量，提高钢材的理化性能和技术指标，可谓“凤凰涅粲、浴火重生”、“百炼成钢”。

废钢铁是一种必不可少的炼钢炉料。在现代炼钢工艺里，无沦是“长流程”或“短流程”，没有废钢铁都不能炼钢；若入炉废钢铁达不到一定的废钢比，就会出现高温、高碳无法操作，这是由炼钢工艺所决定的。所以说，炼钢离不开废钢铁，是不可取代的炼钢原料。

建筑二手钢材就是废钢铁。废钢铁是钢铁工业不可缺少的重要炼钢原料，也是一种优质的再生资源，经过回收加工、净化处理、再生利用回炉炼钢，可以进一步提高钢材的内在质量，可以“百炼成钢”。2000—2012年我国生产粗钢总量46.1亿吨，利用废钢铁总量7. 37亿吨，综合平均废钢比16%。也就是说，进入21世纪前13年，我国有7亿多吨钢是用废钢铁再生利用冶炼生产的。