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用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、重庆节省人力、大小盾构施工速度快、供应给满一次成洞、意服不受气候影响、重庆开挖时可控制地面沉降、大小盾构减少对地面建筑物的供应给满影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧洞洞线较长、意服埋深较大的重庆情况下,用盾构机施工更为经济合理。大小盾构
(全断面)隧道掘进机里一部分采用盾构法,供应给满一部分采用敞开式施工法,意服例如,重庆由中国铁建重工自主研制的大小盾构全断面双护盾岩石隧道掘进机(TBM) 自带双护盾,不需要构建(铺设)隧道之“盾”即不需要铺设管片,供应给满而是集开挖、支护、出渣于一体,可以实现隧道的一次成型。
盾构机尤其是土压平衡式和泥水式盾构机在日本由于经济的快速发展及实际工程的需要发展很快。德国的盾构机技术也有独到之处,尤其是在地下施工过程中,保证密封的前提以及高达0.3MPa气压的情况下更换刀盘上的刀具,从而提高盾构机的一次掘进长度。德国还开发了在密封条件下,从大直径刀盘内侧常压空间内更换被磨损的刀具。
盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
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