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收货单

受货单又称大副收据，亚至是广州船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的专线专业值日期、件数及舱位，物流并与装货单进行核对后，信赖签署大副收据。亚至托运人凭大副签署过的广州大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。专线专业值

中国一些主要口岸的物流做法是将托运单、装货单、信赖收货单、亚至运费通知单等合在一起，广州制成一份多达9联的专线专业值单据。各联作用如下：联由订舱人留底，物流用于缮制船务单证。信赖第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

汽车货物运输是使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输的主要组成部分。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。

使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输（见公路运输）的主要组成部分。汽车货运具有面广、点多、分散的特点，一般都是两地之间“门到门”的直达货物运输，可以节约中转装卸费用，减少货损货差，缩短货物在途时间。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。