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隧道防火涂料施工注意事项

1、中山装饰搅拌时料浆太干可适当增大水灰比。品竹以 适宜施工为准；

2、隧道在搅拌、防火喷涂、涂料涂抹过程中，有限散落、公司反弹的中山装饰料浆可及时收回利用；被污染的和超过 2 h 的不能再用；

3、涂料包装袋一经打开应立即使用，品竹若涂料已经受潮出现结块的隧道情况将不能继续使用；

4、施工工艺可根据涂层的防火设计厚度和施工条件进行适当调整。

隧道防火涂料包装与贮运：

1 、涂料本产品为内衬塑料袋的有限编织袋包装，每袋 25kg 。公司

2 、中山装饰本产品应在阴凉、干燥的库房内贮存，有效贮存期为半年。

3 、本产品为不燃、不爆、、无腐蚀之产品。贮运中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。

隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。

粘接剂

约占涂料总体积的 35 %～ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 树脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸盐等均为较好的粘结剂。由于粘结剂的用量较多，选择粘结剂时，需考虑材料的价格、燃烧性能及火灾时的烟气情况。

耐火填料

是隧道防火涂料的骨架成分之一，约占涂料总体积的 35 %～ 38 %，其主要作用是高温隔热和降低热导率。海泡石、膨胀珍珠岩、轻质碳酸钙、玻璃空心漂珠、高岭土、矿渣棉、超细硅酸铝等均是良好的无机轻质隔热填料。

膨胀剂

是隧道防火涂料的另一个主要成分，约占涂料总体积的 8% ～ 10% 。高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。

阻燃剂

用于涂料的阻燃，约占涂料总体积的 12% ～ 15% 。它受热时吸热失水，协助膨胀隔热。一般选用结晶水较多的硼化物、锌化物及氢氧化铝、氢氧化镁。

其他助剂

主要改善涂料的和易性及理化性能，约占涂料总体积的 3% ～ 5% 。常用的助剂有可再分散胶乳、减水剂等。

现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：

涂层太厚

如按 ISO 834 曲线升温，耐火性能达到 3h ，一般涂料涂层厚度约需 20 ～ 30 mm ；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。

粘结强度低

隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。

其他缺陷

未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。

耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。