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隧道防火涂料的南宁原理大致可归纳为以下五点：

(1)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的伶俐物体，延迟热量与基材的镇隧传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的道腻强度下降。

(2)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，粉喷冲淡被保护物体受热分解出的涂业可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。界口

(3)本身具有难燃性或不燃性，碑良使被保护基材不直接与空气接触，南宁延迟物体着火和减少燃烧的伶俐速度。

(4)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，镇隧它还具有较低的道腻导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的粉喷传递。

(5)含氮的涂业隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，界口与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

隧道防火涂料的施工、环保管理

1要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工，以保证浆料达到施工粘度。

2.要求按施工能力确定配制涂料量，可随用随配。配制好的涂料应在120分钟内用完，凝固后不能再用。

3.建议遍施工采用喷涂施工方法，涂层厚度不大于5毫米，第二遍开始可喷涂或抹涂，涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜，每遍间隔时间为24小时，直至达到设计厚度不低于13.3毫米。

4.要求施工现场环境温度5-38℃，相对湿度不大于85%。理化性能检验养护期28天，耐火性能检验养护期40天。

5.在涂层基本干燥后，建议在防火涂料表面再涂刷耐酸、碱的改性丙烯酸涂料加以保护。

6.未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。

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隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得**4，以防止遭受冻害。在*度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。

1、施工机具：砂浆搅拌机、*喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆*铁板、清洗用具、运输工具等。

2、施工准备：

（1）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿。

（2）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面。

（3）漏水的地方一定要补漏止水。

3、基层施工：

（1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用搅拌机搅拌20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状。

（2）用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物（3）用喷涂机从隧道的腰部向*部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度3～8.

（4）待*次喷涂基本干透后，继续喷涂*二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度。

（5）因喷涂表面不够光滑，所以在较后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。

（6）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

4、表层施工：在基层基本干透成型后，方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前较好在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。