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广东汕尾单梁行车行吊厂家介绍在行吊的单梁T单吊使用过程中，难免会遇到各种故障意外，行车行吊其中难处理的厂家车行是行吊刹车失灵，为此，梁行厂家介绍以下行吊刹车失灵应急处理程序，广东希望对您有所帮助：

一、汕尾设备操作手鸣长笛，单梁T单吊发出警告信号。行车行吊设备操作手立即间隙性起升卷扬，厂家车行如果在上升一次的梁行时间之内，大、广东小车还不能开到区域，汕尾可以反复多次升、单梁T单吊降卷扬，挂档时注意不能直接将档位推，要逐级升档。同时向地面操作人员喊话报告故障情况，要求现场人员疏散。

二、设备操作手判断，能否控制油套管坠落。不能控制时，设备操作手要灵活处置，处置原则：应先保证现场作业人员人身，其次是设备，物资的顺序，要尽可能减少损失能控制油套管坠落时，设备操作手处置原则：就近、寻找货位，将吊物放下。因本次演习设想的油套管已部分穿过行吊支腿，设备操作手须做出合理判断，被吊套管能否顺利穿过龙门吊支腿。

三、不能顺利穿过行吊支腿，有撞击行吊支腿的可能，将小车返回，在司索工配合下，在料场中间位置将套管降落。可顺利穿过行吊支腿，小车继续向西行驶，在司索工配合下，将套管降落。

四、套管在到达区域后，只能用间隙性起升方法控制下降距离，然后的把被吊套管放下去，不能让被吊套管自由坠落。

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