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公路及市政工程测量技术工作是公路工测在工程中比较特殊的工种，它有别于其它工种。施工它相对独立，测量自成体系，班竣对于施工进度起着重要作用。量培测量工作中的公路工测失误会给工程质量和经济造成一定的损失，所以，施工要求测量技术人员要细心、测量周密、班竣严谨和有较强责任心。量培

控制测量：平面控制测量的公路工测目的是测定桥梁的平面位置，根据测量工作需要，施工应首先在测区内选择首级控制网及加密网，测量在各控制点上建立地面标志和测量觇标。班竣根据精度要求选择边角网和测角网，量培以独立网为桥梁，根据桥梁长度和结构类型选择测量精度，从而形成平面控制网。业主交接桩工作完成后必须马上开展控制点的复核、验收工作。控制点复核分为平面控制测量和高程控制测量。

平面控制测量：以国家相关测量规范为依据，采用附和导线或闭合导线对现场的控制点作出复核。观测仪器使用全站仪，精度不低于2"，要求在观测中前后视测站必须使用觇牌。观测方法采用测回法，每个测站观测数不少于4个测回。观测结果按照规范进行控制，并要保证观测精度。观测结束后，立即对观测数据进行计算并制作《平面控制测量复核成果表》，测量结果合格后上报监理复核验收。当复核成果达到控制网等级精度后即可进行独立网的布控，由于地形限制在三角网布控不利的情况下可采用闭合导线控制。

接下来进行导线点坐标复测计算。一般来说，以前两个导线点和后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。根据坐标和导线长度计算导线精度，看其是否满足其导线要求的精度。如果满足精度要求，说明导线测量准确，同时整理出导线点成果表。

学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。

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