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随着挡土墙模具的广州高速公路工专不断发展，其样式和尺寸也在不断变化中，钟落质服障利昌会根据其不断变化的潭镇市场要求，调整自己的挡土生产路线以及加工技术，积极创新，墙施营造良好的业品模具生产环境。

挡土墙的广州高速公路工专结构形式（结构形式）

（1）重力式挡土墙

重力式挡土墙靠自身重力平衡土体，一般型式简单、钟落质服障施工方便，潭镇对基础要求也较高。挡土是墙施我国目前常用的一种挡土墙。墙高一般不超过12米，业品干砌挡土墙一般不超过6米。广州高速公路工专衡重式挡土墙依靠衡重台平衡，钟落质服障上墙受力通过衡重台，潭镇会依靠右下方分解，从而使墙身受力垂直向下，达到更稳固的效果。倾斜式挡土墙是重力式挡土墙的一种，墙体重心后移以抵抗土体侧压力的挡土墙，当墙前原有地形比较平坦，用仰斜墙比较合理；若原有地形较陡，用仰斜墙会使墙身增高很多，所以宜采用直立式或俯斜式。半重力式挡土墙，是一半依靠自重，一半依靠柔性结构阻挡土的推力，主要是在墙背加入少量钢筋，减薄墙身。

（2）悬臂式挡土墙

悬臂式挡土墙由底板和固定在底板上的直墙构成，主要靠底板上的填土重量来维持稳定的挡土墙。这种挡土墙抗弯能力强、稳定性好，可用在高度很高的土坡边上。设计高度一般6m以内，通常在墙身中每隔2~3m设置一个10~15cm孔径的泄水孔。（3）扶壁式挡土墙

当悬臂式挡土墙超过10米时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8-1.0m，设置一道扶壁，将立壁与踵板连接起来的挡土墙。一般为钢筋混凝土结构。扶壁式挡土墙可用于路堤挡土墙，适用6~12m高的填方边坡，可有效地防止填方边坡的滑动。

挡土墙施工技术的概述。不同的挡土墙的施工技术类型运用在不同的公路环境中。挡土墙在工程中对建筑物起到维护和支撑保护的作用，在实际施工中应当遵循以下步骤。（1）先做好施工前的准备，保证施工现场的场地平整，為材料的运输和存放准备好场地。清理好挡墙周围的障碍物，在基槽附近的合适位置设置排水沟。（2）挡土墙施工之前，先对施工环境进行测量和防线定位工作。然后进行基槽开挖工作，其间要对土壤能否确保槽边坡稳定进行准确评估，去除不符合要求的土层。（3）根据具体的施工要求和当地的情况进行对挡土墙的各种细节设计，然后明确建造挡土墙饿水泥浆拌制比例，而后将符合要求的混凝土放入基坑里，安设沥青麻絮沉降缝，选修面石板砂浆，砌筑墙身。（4）挡土墙建成后，并不意味着已经可以投入使用，还需要通过严苛的检查，确保符合要求后才能开始使用。并且在以后的时间里，要定期和不定期的对挡土墙进行维护保养，延迟它的使用寿命，保障它起到应有的作用。

1、大型挡土墙，是一种能够抵抗侧向土压力，防止墙后土体坍塌的建筑物。

2、当挡土墙平均墙高H26m，且墙身面积≥1200m2时为大型挡土墙。

3、分类：大型挡土墙根据浇筑材料可分为大型砌体挡土墙、大型混凝土挡土墙、大型加筋土挡土墙。

4、应用：大型挡土墙在公路工程中可用以稳定路堤和路堑边坡，减少士石方工程量，防止水流冲刷路基，同时也常被用于整治滑坡崩坍路基病害。尤其在山区公路中，挡土墙被广泛运用。