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多组式桥梁伸缩缝 陆韵成品桥梁伸缩缝装置类型
伸缩缝构造特点：由一条整长的多组橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。式桥缩缝伸缩钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的梁伸陆韵沟槽。焊固在钢梁外侧的成品锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，桥梁浇筑高强度混凝土过渡后，缝装同梁体连接可靠，置类具有与桥面接合平顺，多组密封止水、式桥缩缝伸缩伸缩灵活，梁伸陆韵行车平稳，成品使用寿命长的桥梁特点。适用于伸缩量0～80mm的缝装桥梁。
多组式桥梁伸缩缝 陆韵成品桥梁伸缩缝装置类型GQF-C型、置类GQF-Z型、多组GQF-F型、GQF-L型伸缩装置均是由两根边梁（C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材）和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0~80mm的桥梁。
多组式桥梁伸缩缝 陆韵成品桥梁伸缩缝装置类型伸缩装置的安装:a)确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合。b)用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便检查混凝土是否密实。c)根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线。d)穿放横向连接水平钢筋。e)用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。f)将伸缩装置的锚固筋与预埋钢筋一次全部焊牢，从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽中心依次对称向桥宽两侧焊接。在焊接过程中随时用直尺检查调整各项指标。可制作适量短锚固筋在薄弱部位进行加固焊接。g)伸缩装置焊接完成后，尽快将临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已产生效用。
多组式桥梁伸缩缝 陆韵成品桥梁伸缩缝装置类型桥梁伸缩装置运输及存放1.伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。⑵运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不得因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。⑶伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员踩踏，前后50m范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。混凝土浇筑后伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被破坏。沥青细面层保护措施在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放，若不小心污染，做到及时清扫、清洗。
